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        led路燈外殼廠家
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        led隧道燈外殼照明可能影響機動車的一些問題!

        2019-07-11

        led隧道燈外殼照明可能影響機動車經過隧道過程中存在的問題:

        1、接近隧道過程中呈現的問題

        黑洞現象

        白晝,機動車司機眼睛已順應戶外高達100000 lx以上數千cd/m2的自然光照明,當眼睛轉到亮度只有幾cd/m2的隧道環境,因人眼對亮度差的感知有限,呈現順應滯后現象,就會看到一個黑色的洞穴,而無法辨認其中的狀態。像這樣在亮堂環境中看到全黑洞穴的現象叫做黑洞現象。一旦呈現黑洞現象,隨著機動車接近隧道,駕駛員的可視間隔縮短,不能平安駕駛。黑洞現象是進入隧道前所發作的視覺問題,是隧道照明中最重要的問題。為避免黑洞現象的發作,從隧道入口開端的一段間隔內要保證有充足的亮度,這一局部全長比機動車的平安剎車間隔略長。

        進入隧道,由于內外存在很大亮度差,順應存在延遲,駕駛者視覺不能很快順應隧道亮度,難以看清隧道內部情況。為避免此狀況發作,應使隧道入口亮度隨視覺順應速度遲緩降低,亮度要平滑過渡,亮度降低要逐級停止,但前一級亮度和后一級亮度比值不得超越3:1,且2m高以下墻面的亮度不能低于相應均勻路面亮度。

        2、經過隧道過程中呈現的問題

        白晝在隧道中的亮度要比夜間道路照亮堂度高,夜晚亮度要比白晝低。思索交通流量大的長隧道中汽車排放尾氣的話,由于廢氣無法疾速消散構成煙霧,將光吸收和散射,降低可見度,而使視覺辨認艱難,車頭燈光受汽車尾氣影響很大,無法滿足視認性需求,前方100m路面亮度減半,通常以道路照明的2倍亮度補償尾氣的影響。

        3、接近隧道出口時呈現的問題

        經過出口看外部亮度極高,出口看上去是個亮洞,呈現嚴重眩光,出口成了白色洞穴,這稱為白洞現象;以白洞為背景,機動車等就成了黑色的剪影很容易辨認,但跟在大型箱式貨車后面的小汽車與大貨車的剪影重合很難看清,在交通流量大的隧道出口左近,為了能辨認重合在一同的大小車輛所做的照明稱為出口照明,出口照明的區間長度為幾十米。

        4、夜間駛出隧道前呈現的問題

        夜晚,從亮堂隧道中駛出到沒有照明道路之前,隧道外也變成了一種黑洞,無法看清道路的線形和存在的障礙物,此時,應在剛出隧道出口的道路上、在大于平安剎車間隔、大約相當于機動車行駛數秒的區間內,對道路停止照明,以到達恰當程度的亮度。

        三、有關LED產品在隧道中的應用

        LED應用在隧道照明中,Spark LED 隧道燈會隨著進入隧道內光線的強弱自動調理照明強度的智能化調光控制系統。相比于傳統計劃,完成節電50%,且光源壽命是傳統隧道燈具的6-8倍,大大減少了光源損耗和日常維護的費用。

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